高雄旧铁道闢绿园道 凤山动土
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高雄旧铁道闢绿园道 凤山动土
高雄铁路地下化绿园道凤山计画昨天举办动土典礼。 记者谢梅芬/翻摄
高雄铁路地下化已一年多,除拆陆桥外,更积极要把原轨道闢为绿园道,昨天凤山绿园道计画动土,高雄市副市长李四川率工务团队与当地民代动土。李四川指出,铁路地下化绿园道工程分为左营、高雄、凤山三个计画,凤山计画率先启动,工程经费7.2亿元,市府会严格把关监督,希望工程如期如质完工,提供优质的生活环境。
高雄旧铁道闢绿园道 凤山动土
高雄铁路地下化绿园道凤山计画昨天举办动土典礼,高雄市副市长李四川盼工程如期如质完工。 记者谢梅芬/摄影

高雄市工务局说,铁路地下化后腾空的廊带约15.37公里,共计71.3公顷,透过都市计画变更为绿园道,将分三期执行,沿线有旧部落、高雄车站、商圈及铁道文化等特色,有的保留,有的协助转型更新。

绿园道第一期工程凤山计画昨率先启动,李四川说,完工后将可缝合邻近的苓雅区、三民区、凤山区等行政区。

李四川也说,铁路地下化后,市府已陆续拆除青海陆桥、自立陆桥、青年钢便桥、大顺陆桥、维新陆桥,填平左营地下道,后续还有中华地下道、民族陆桥机车道与中博陆桥等工程,市府工务团队会全力以赴,让高雄建设向前迈进。

高雄旧铁道闢绿园道 凤山动土
铁路地下化绿园道—凤山计画昨天下午举办动土典礼。 记者谢梅芬/摄影

高雄市府养工处说,园道配置构想分为三段式,大顺三路到高速公路段以生态自然为主题,营造森林与花海意象;高速公路到澄清路段以历史记忆为本,重现铁道记忆与砲台旧城风情;澄清路段到大智陆桥段呈现水生活文化,以护城河为主题,主要动线以圆滑流畅的弧线呈现水的潺潺意象。

铁路地下化﹒李四川﹒高雄市

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